｢中華コンポ｣ SENSAH TEAM pro レビュー
やっと雨が大人しくなったと思ったら焼けるような暑さが来ましたね(;_;)
今回は中華ですよ！中華！！
目次
初めに
SENSAH TEAM proです！
何かと話題の中華コンポでございます。
ラインナップはどんどん増えてきてシフターからスプロケ、チェーン、ディレーラーetc.....
ほぼ全て載せ替えることが出来ます。
SENSAHは12速炭素が有名ですが
フロントシングル用や8速用も出ています！
今回は11×2のレバーを購入しました。
今回は格安で手に入れたかったのでレバーがそのまま段ボールに入っているものを購入しました。
僕のメリダはフロントシングル仕様ですがフロントダブルのレバーにしました
理由は構造の違いです
シングル用はレバーの中身をくり抜いてスペーサーを入れているだけで値段も変わらないんですよね…
それならダブルの方がお得でしょ！
シマノと比較
いろんなところを105と比較していきます
まず正面から見ていきます
太さ長さはあまり変わりませんね。
しかしレバーの軸が若干SENSAHの方が下にあります。
ブレーキが重いというレビューはこれが原因だと思われます。
次は横から見ていきましょう
シマノはレバーが2つ SENSAHはレバーが1つ
シマノよりSENSAHの方がブラケットカバーが大きいですね。
ブラケットカバーを見ていきます。
105はシンプルなデザインですがSENSAHは溝が掘ってあります
グローブをしてるとなんともないのですが素手で握ると痛いんですよね…
実際に使ってみて
3ヶ月ぐらい使いました。
最初はダブルタップに慣れるまで時間がかかりましたがシフトフィールはとても良いです！
とくにギアを重くする動作がとても軽いです
↑シフトダウン
シフトアップはシマノより軽いです シフトダウンはシマノより重いですね
今のところ壊れてる箇所は無いです
全て正常に動いています！
ただブラケット痛い(泣)
評価
軽さ○
コスパ◎
シフトダウン△
見た目◎
基本性能△
個人的な意見になりますが基本性能は低い方だと思います。
R5800以上のグレードからの載せ替えだと性能が低下する気がします。
ですが、安く11s化をしたい方やダブルタップを体験したい方にはおすすめ出来ます。
今回はシフトレバーのみの購入とレビューだったのでディレーラーを購入したら再びレビューを書きたいと思います。
最後まで見ていただきありがとうございました！(ง ˙ω˙)ว
「剛性アップ」TRANZ-Xスキュア3点セット
お久しぶりです。RYOです。
8月に入って毎日30℃を軽く超える猛暑で私は朝しか走ってません(笑)
今回は手軽に剛性を上げれる商品のレビューです！
目次
初めに
前に中華カーボンホイールをレビューしましたね
見た目や質には文句は無かったのですが明らかに横剛性が無かったんですよね。
ダンシングした時などディープホイールにしては柔らかいなーと思いました。
そして色々原因を調べてみるとホイールの固定力が低いことが分かりました。
色んな記事を見てみるとNOVATECのクイックリリースは固定力が低いと書かれていました。
これを解決するためにスキュアを買うことにしました。
トランズエックスのスキュアを紹介
TRANZ-X(トランズエックス)スキュア3点セット です！
簡単に固定力を上げるアイテムです！
分解するとこんな感じ
フロントシャフトの長さが135mm
リアシャフトの長さが175mm
シートシャフトの長さが50mm
総重量は75ｇでした。
取り付け方は簡単で5mmの六角レンチで締めていきます。
実際に使っていく
早速いつもの練習コースを走ってみました。
剛性アップは乗ってすぐ実感しました！
前より明らかに反応がよくなっていました。
特にスプリントや登りでそれを感じました。
感想&レビュー
固定力を上げた効果は感じやすかったです。
前までは
「はいはい、加速すればいいんでしょ」
って感じなのが
「加速するぞオラァ！！」
って感じになりました。
横剛性が強くなった感じですね。
メリットとしては
反応が良くなる
瞬発力が上がる
盗難を防ぐことが出来る
などでしょうか。
デメリットは
六角レンチが必要なところですかね。
あとMAVICやデュラエースなどの固定力が高いクイックリリースからの交換だと効果は体感しにくいと思いました。
しかし剛性アップできるパーツとしてはとても安くコスパ最強だと思われます。
ステムやクランクを変えて剛性アップしたい…けどお金が…
とゆう人などにとてもオススメ出来る商品だと思います！
「中華サイコン」XOSS G+ レビュー
お久しぶりです。走りやすい季節になってきましたね〜
朝5時ぐらいだと羽毛のジャージが欲しいくらい寒いです。
今回はお待ちかねの中華です！
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XOSS G+
XOSS G+ です！
中華GPSサイクルコンピュータでございます。
気になっていた方も多いのではないでしょうか？(今更感あるけど)
こんな感じで結構しっかりした箱に入っています。
ちなみにお値段は4,650円でした（笑）
今回はサイコンのみ購入したので中身は…
・XOSS G+本体
・マウント(パッド、ゴム)
・充電コード
・説明書
ちなみにマウントはGARMIN用です。
説明書はこんな感じで日本語もあります。
XOSSのアプリについて
さっそくXOSSのアプリを入れました。
今回はセッティングの仕方は省略しますが、アプリに繋ぐ事でストラバにライドをアップすることが出来ます。
実際に使ってみる
近所をゆるポタして使ってみました。
自動停止機能もありサイコン自体はとても使いやすかったです。
アプリやストラバに繋ぐ事が少してこづりましたが慣れればどうってことないですね。
